穆勒所在的龙车队在瓦伦西亚站首次登上了FE电动方程式的领奖台，由于DTM承诺，穆勒不能参加普埃布拉的两把比赛，所以22岁的

  “自从锦标赛开始以来，参加电动方程式赛车一直是我的一个梦想，最终能获得这个机会感觉有点不真实。我们面前有很多工作要做，但我身后有一个伟大的团队，所以我明白他们会尽他们所能让我在到达墨西哥之前做好尽可能多的准备。”

  埃里克森曾和团队一起在马拉喀什参加了FE电动方程式的第六赛季新秀测试，如今，他将在欧洲F3比赛后首次参加FE电动方程式比赛。在F3赛中，埃里克森惜败迈凯轮车手兰多·诺里斯获得亚军。

  “我很高兴欢迎乔尔回到车队，他是组织的宝贵资源，他有巨大的潜力，他可以将他的赛车技术应用于FE电动方程式的独特需求上，并在普埃布拉的赛道上和赛季剩下的比赛为车队带来成绩。我非常期待我们的第一次比赛。”

  随着乔尔·埃里克森替补为龙车队征战墨西哥(6月19日至20日)，这是观察几位FE电动方程式预备队车手的理想机会。除了在需要的时候跳进赛车座位之外，他们还扮演着什么角色?

  大多数电动方程式车队都有一名候补车手或发展车手，可以在他们的全职车手错过一轮比赛时介入——特别是在疫情持续和患病风险升高的情况下。不过，这一个角色不只是偶尔的替补出场。

  奔驰车队有DTM传奇加里·帕菲特和前F1车手埃斯特班·古铁雷斯在他们的花名册上；亚当斯· 卡罗尔曾为FE电动方程式的捷豹车队效力，但他现在是蔚来车队替补车手的一员。

  保时捷车队近日宣布与西蒙娜·德·希尔韦斯特罗达成合作，这位铁娘子将作为泰格豪雅保时捷车队的官方替补车手。

  在FE电动方程式比赛中，西蒙娜在2014-15赛季中为曾宝马车队出场12次，并在2015-16赛季中连续首发10次。在那之后，她担任了文图里GT赛测试车手的角色。

  这位经验比较丰富的瑞士赛车手从7岁就开始驾驶卡丁车，在欧洲获得了最初单座成功后，17岁的西蒙娜被吸引到了美国。通过宝马方程式和丰田大西洋方程式，她最终加入了印地赛车大赛。

  在那里，西蒙娜给人留下了深刻的印象，并在2010年传奇印第安纳波利斯500强比赛中荣获“年度最佳新秀”(Rookie of the Year)。一年后的一次意外，更让她获得了车手和车迷们的认可与尊重。

  在这次练习赛中，西蒙娜发生了严重的事故。第二天，尽管双手严重烧伤，她还是坐进了驾驶位并在印第安纳波利斯取得了资格。西蒙娜的坚韧为她赢得了“铁娘子”的绰号。

  在FE电动方程式比赛中，西蒙娜在2014-15伦敦决赛中为宝马车队出场12次，并在2015-16赛季连续首发10次。在那之后，她担任文图里GT赛测试车手的角色，现在代表泰格豪雅保时捷车队作为其官方替补车手。

  “当你是替补车手时，你总要有时刻准备着的心态和希望。我们相处的很好，配合的也很好。我是说，如果车队需要我坐在驾驶位上时，尽管你从会不知道那是何时，但我永远准备好了。”

  FE电动方程式世锦赛冠名赞助商ABB近日宣布，根据其行动计划和确定减少碳排放的重点目标，已加入由国际非营利气候集团领导的三项行动:

  1. ABB承诺到2030年将实现超过1万辆汽车的电气化。例如，瑞典的ABB慢慢的开始将旗下的约700辆汽车改装为全电动汽车。而英国的ABB去年宣布，将在2025年前将旗下的500多辆汽车改装为全电动汽车。

  2. ABB承诺在2030年前采购100%的可再生电力。2020年，ABB使用的所有电力中，有32%是作为经过认证的绿色电力购买，或由该公司自己的太阳能发电厂生产。自2020年以来，ABB在瑞士的电力已经100%来自可再生能源。

  3. ABB承诺建立能效目标（Energy Efficiency Targets ），并继续在各公司部署能源管理系统。今天，已有超过100个ABB站点通过外部认证或自行申报的能源管理系统。

  为实现ABB新的可持续发展的策略及其实现低碳社会的目标，ABB承诺与客户和供应商合作，减少他们的碳排放，并在2030年前实现自身业务的碳中和。

  “在这里，我们大家都希望在自己的业务中发挥表率作用，我们雄心勃勃的目标现在得到了科学验证，这对公司来说是一个重要的里程碑。我们始终相信，技术和有能力的人的结合是减少排放和避免我们的星球进一步变暖的关键。”

  ABB的可持续发展的策略影响着最大的领域——通过减少排放、保护资源和促进社会进步，来建立一个低碳社会，并强调要以诚信和透明度的为基础。作为战略的一部分，从2021年开始，ABB还在其高管薪酬中增加了与可持续性发展相关的具体目标。