当预算直奔60万的时分，还会考虑性价比的要素吗。我的答案是会，宝马X5便是一个明显的比如，国产之后销量日新月异，月销量偶然还能超越X3。在中大型奢华SUV中，宝马X5传统的对手——

  可是，60万的预算，只能牵强考虑2.0T的入门版X5，显得气势缺乏。横向考虑性价比的话，途锐则可以有质的改变，轻松拿下3.0T版。尽管车标不如宝马那么张扬，可是胜在根柢好，与宾利添越、奥迪Q7同渠道。

  途锐给人的第一印象便是沉稳、内敛、引而不发。车身尺度并不是一味的寻求大，4878mm长的车身，让其多了一丝灵敏的气味。车身旁边面选用双腰线的规划方法，也仍是为了添加其运动的特点。

  由所以全系标配空气悬架，车身姿势呈现出可运动，可越野的的视觉效果。轮眉选用了两层包裹的规划方法，下面一圈是亮光的黑色，显得较为奥秘。上面一圈加以内嵌工艺，担任的是立体感。在前排车门的咬合处，还有一块铭牌标识，也能显示其奢华的身份。

  前脸是那种传统的油车规划思路，线条清楚的纵置进气格栅，由五条乌黑的线条组成。其间上方的三条线段完美的与大灯交融在一起。而大灯的造型也被规划成了扁平的四边形。

  因为中网是上下分体式造型，中心的分隔带则是必不行少的。下围住相同选用了线条元素，与两边的雾灯彼此配合。作为一款纯粹的油车，途锐在雾灯区域的处理仍是比较套系的。不只有着不小的尺度，并且内部的隔板也是明晰可见。

  尾部给人的感觉是简练有力，尽管不是贯穿式尾灯，可是内部造型是别出心裁的。点亮之后，内部有三个L型光源，辨识度极高。下方的排气管选用半隐藏式造型，与其本身独有的低沉感不约而同。车标下方，仍旧刻有途锐的英文字母。自从群众给旗下一切车型刻上字母之后，显得没那么高档了。

  内饰方面，既有的正经慎重和现在盛行的智能科技气氛交融的天衣无缝。15英寸的液晶仪表盘选用内嵌式结构，因为中控板加入了曲线造型，看起来有一种不规则的美感。镀铬饰条与木饰纹理彼此穿插，奢华气氛被营建的适当浓郁。

  因为触控屏揉捏的中心部分，空调出风口下移到了下方，紧贴着档杆区域。副驾和主驾方位的出风口仍旧是惯例规划。座椅的包裹性和耐性是没得说的，即便是在雪地形式下，也能紧紧的与座椅贴合在一起。

  在营建高档感方面，途锐还加入了气氛灯，支撑30色改变。跟着音乐的律动，不断的改变色彩，给绵长的旅途中添加一丝欢快感。

  座椅的功用几乎是达到了满配的等级，前排座椅均装备了腿托，一起腰部支撑4向调理，舒适度是没得说的。座椅通风，加热，按摩也没有缺席，比较宝马X5座椅通风还需要额定花费8000元选配，途锐的确够意思。别的，主驾驭座椅支撑3项回忆功用。

  智能辅佐驾驭方面，途锐轻松达到了L2等级，标配卫星导航、并线辅佐、车道坚持、路途交互与通行标识辨认、主动泊车、遥控泊车、感应后备箱。有一项比较传统且带有古典奢华神韵的功用，是大灯明晰。尽管实用性不是那么的高，可是胜在典礼感满满。

  动力方面，途锐供给2.0T和3.0T两种动力版别。其间3.0T版最大马力为340，峰值扭矩为450牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。驾驭形式除了支撑惯例的运动、经济、规范形式外，还支撑越野、雪地以及自定义形式。

  作为一款搭载V6发动机的奢华SUV，一起又标配空气悬架，在越野方面自然是四通八达的。途锐在硬派越野方面的体现，除了空气悬架之外，托森差速器也是必不行少的。咱们都知道，奥迪Q5在2018年之前还未加长，就装备了托森差速器，加长之后，就取消了。

  拖森差速器的强悍之处，我们是众所周知的，几乎是高端奢华SUV的点睛之笔。在越野才能方面，途锐一点也不比宝马X5弱，乃至还能处于抢先。

  最终结语：途锐尽管看起来低沉，可是机械本质一点儿也不低沉。不论是从身世仍是装备，它都能和宝马X5正面抗衡。就像当年的辉腾相同，看似平平无奇，实则是不行小觑。并且，途锐现在的性价比也是可圈可点的。对这个等级的用户而言，有必要用车标来显示本身的实力吗。欢迎各位在谈论区留言评论。