是不是老外可能还活在50年以前？觉得中国人没见过什么世面，在国外卖不动的车辆，居然就想跑到中国市场捞金。他们却没想到现在的国内消费者已经不是吴下阿蒙，早就已经见多识广。比如以下这几款车，实际上在国外就没多少人愿意购买，却只能跑到国内，企图忽悠一个是一个。

  牧马人绝对是很多人心目中的越野豪车。它和悍马汽车差不多，一开始也是军用属性。当时第二次世界大战时候，美国大兵就开着牧马人碾碎了不少鬼子的脑袋，所以性能强悍的牧马人在战争结束之后就得到了很多人的青睐。

  牧马人的越野能力确实超强，在当年没太多选择的时候，牧马人也得到了很多国内消费者的喜爱。只是如果在美国，牧马人就是一个基本的入门车型，差不多人民币16万就能拿下来。但跑到中国却摇身一变。变成了和宝马，奔驰，奥迪一样的豪车产品，价格高达50万。

  刚刚进入中国的时候得到了很多消费者的喜爱，只是高达50万元的价格也让它变成了成功人士的标配。

  只是大众途锐在国外的销量时代平淡无奇。比如2016年时候，大众途锐总共在美国才卖出了4220辆，由于实在没多少人愿意购买，以至于逐渐在美国市场消失。

  但在中国又是另外一个待遇。这款车毕竟挂上了大众的牌子，天生就有无数的拥护者。而且又和保时捷卡宴一起生产，自然会自带豪车光芒。

  表面虽然挂着一个奔驰的标，但实际上只有在维修保养的时候，你才能感觉到你买了一辆奔驰。在日常行驶的时候，你完全感觉不出他有任何奔驰的影子。

  实际上这款车在德国一开始的作用就为了解决拥堵问题出现的，仅仅是德系车中的一辆微型车罢了。不光是体积太小，在配置上也很难让人接受，甚至直接采用了三缸发动机，连动力都极为低下。

  但这款车主打的就是女性群体，凭借着奔驰的号召力以及可爱的样子得到了很多不懂车的女司机的喜爱。但它的价格却高达12万元以上，这不是妥妥的糊弄不懂事的人吗？

  买这款车的人恐怕都是喜欢变形金刚的人吧，毕竟是大黄蜂在电影中的原型。这才导致有不少人喜爱它。

  这款车在中国人面前挺受待见的，可是由于其定位为高性能跑车，再加上北美的碳排放标准比较严格，而大黄蜂的油耗又比较高，因此它在美国并没有太多的市场。

  另外这台车在美国市场的售价只有3.4万元，二手车市场也能常常看到他的影子。不少刚刚毕业的美国年轻人会花1万美元买上一台大黄蜂的二手车，作为人生的第一台代步车。

  我的建议是，以上这些车最好还是少购买，毕竟它们的产品力确实不值这样的价格。并还有像克莱斯勒300c和丰田埃尔法之类的。只是这些车型已经说的太多了，实在没有必要再讲一遍。