夏天到了，又是车内简略反味儿的时节，而且，新车的异味问题也会加剧。许多车主都知道暴晒会加剧车内污染，所以江湖上就撒播了这样的传言：给新车暴晒一下，污染就晒出来了。可是这种主意并不正确。

  经过暴晒后的轿车内部温度很高(可达80℃)，连中控台和座椅都变得棘手，车内以甲醛为首的有毒物质挥发得也会更多、更快，翻开车门时总会有一股很浓的异味。尽管暴晒会加速有害于人体健康的物质的开释，可是甲醛的开释期可长达3-15年，所以，想经过简略的几回暴晒就去除车内污染是不可能的。

  其次，暴晒的另一个损害在于，它会加速车内零部件的老化速度，影响轿车的惯例运用的寿数，所以在夏日要尽量维护轿车远离暴晒。

  那么假如车内呈现异味，该怎么管理呢?首先要做好通风，能翻开车门和一切车窗(包含天窗)，运用车内与车外的温度差完成空气对流。假如嫌空气对流太慢，还可以只开一侧后车窗，重复翻开封闭车门5-10次，也是一个不错的办法。

  别的，假如是污染十分严峻的新车，仅靠通风除甲醛是不行的，还可以正常的运用活性炭和蓝那森进行吸附，这样做才可以加速管理速度，缩短周期。

  还需要注意的是，甲醛铲除剂是运用化学反应除甲醛的，简略生成新的化合物，形成二次污染，所以不主张运用。