皮埃尔·加斯利表明，自 2021 年后该品牌正式退出后，红牛一级方程式车队与本田的联系“从未真实改变过”。

  本田在 2020 年末宣告将在 2021 年末退出，但它与红牛达成了接着运用其动力装置的协议。

  “我一直在与相同的工程师一同作业，依然与本田的人保持联系，我知道红牛和本田之间有不合，但当咱们说到发起机时，咱们指的是本田 PU，”加斯利说。

  “我现已和他们协作了很多年，我理解他们的功率怎么，当他们真实想要什么时，他们就会做到。

  加斯利开端对本田的脱离表明惊奇，并期望该公司持续与红牛协作意味着它将从 2026 年开端加强其许诺。

  “在赢得世界冠军后，我以为现在是他们大放异彩的时分了，他们能够控制几年并取得一切的聚光灯和他们在曩昔几年所做的一切辛勤作业的报答，”他说。

  “我以为他们立刻就会说‘好吧，咱们仍就想找到一种方法来持续前进，并与红牛达成协议，持续致力于这项运动’。

  “整体而言，期望将本田视为围场中的适宜制造商。他们具有一切的设备和资源，能够像 F1 中的尖端车队相同运作。期望在未来，咱们我们能够看到这一点。”

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