盛夏来临，炎热多雨的天气给驾车出行带来不便，同时也考验着车辆在夏日的表现，车内密闭狭小的空间，大量皮革、隔音棉、各类的粘合剂等在高温暴晒后挥发有害于人体健康的物质，又到了考验车内空气质量的时间，近年来车内空气质量上的问题爆发愈演愈烈。

  广告宣称 “实在，不简单”的上海汽车集团股份有限公司斯柯达(下称上汽斯柯达)全新明锐轿车，自2014年5月18日上市以来，便受到了不少德系粉的追捧，以其高性价比德系大空间家用车的口号，获得了不错的销量，但伴随着销售量的持续不断的增加的，消费者投诉也呈现了井喷式的增长。

  近日，诚搜网消费舆情预警中心发起，关于斯柯达全新明锐车内异味问题调查后，收到数十起关于上海斯柯达全新明锐轿车车主的投诉，车主们反映的问题是，暴晒或雨天(潮湿闷热)情况下车内异味严重。

  通过对数十位车主们投诉的内容汇总、整理后，能得出以下结论，车内异味问题涵盖了2015款全新明锐之后的所有车型，车主均反映中控台为烤糊的塑料味，空调进气通风状态下表现为酸臭带馊味。

  据上海车主何先生介绍，2016年6月19日，他在杭州某家4S店购入2017款1.6手动创行版斯柯达新明锐一辆。为去除新车味，他车内装有好多去甲醛碳包，并且行驶过程中一直开窗通风或者停车太阳下爆晒，三个月过去了，按理新车味去的差不多了，可是万万没想到，该车内的异味越来越严重。

  何先生说：“异味问题主要体现，1.停车后第二天进入车内，一股很浓并带点芳香味扑鼻而来，每一次出车必须先把窗户摇下通风几分钟才能上车。2.热车之后，从中控空调口区域会飘出一阵阵塑料烤糊的味道，空调进气通风状态下表现为酸臭带点馊味，随着行车时间加长，喉咙发麻，眼睛干涩，影响行车安全。3.经甲醛检测仪测得车内空气严重超标6-10倍之多”。

  根据投诉内容来看，数十位车主所反映的异味问题都与何先生类似。而且投诉的车主们已经自发组织了“新明锐异味全国交流群“人数已经近1700人，加入该群的明锐车主还在持续不断的增加。据明锐车主介绍，像这样的维权群还有几个。

  另据了解，3.15消费者权益日之前，上汽斯柯达在其官方网站以企业公告形式发布《大众汽车集团(中国)、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司关于“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”的声明》(下称声明)，针对“2014年2月至2016年1月“生产的明锐轿车，存在异味问题的车主更换了中控棉。

  但是，据更换过中控棉的车主反映，更换过仅2周后异味问题又出现，车内异味问题并没有正真获得根本的解决，车主为此感觉到很苦恼。另外一部分不在《声明》中时间段生产的明锐轿车，车主更加郁闷，明明车内存在异味问题却不在厂家更换中控棉的范围。

  其中一位不愿透露姓名的车主还对该《声明》提出了异议，上汽大众仅通过“官方声明“方式，轻描淡写的掩盖数十万辆存在异味明锐轿车，而不是采用车辆召回方式。故意隐瞒了本次产品缺陷涉及的范围及数量、产生异味的原因、异味是否对身体有害、隔音材料覆盖的范围、此次更换隔音材料是不是影响车身结构等等问题，其实该《声明》只是是敷衍了事。

  针对斯柯达明锐内饰异味这样的一个问题，车主们做过一些调查，车内的异味基本都源自于偷工减料。由于环保配件的原材料价格相对更高，且加工工艺更复杂，成本也更高。厂家为了追求利润而采用更廉价的材料，这种行为实在令人无法接受。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，汽车普遍出现异味，一方面因为车企对质量规范不严格，一方面也因为我国《乘用车内空气质量评价指南》这一强制标准迟迟未正式发文，在某一些程度上，车内空气质量存在一个监管盲区。

  此前，中国质量万里行促进会投诉维权委员会已将调查函发送至上汽大众斯柯达，斯柯达回函介绍称：车内异味源来自于前围隔音垫，截止6月23日斯柯达公司已为23179台(生产日期在2014年2月至2016年1月)的明锐更换了前围隔音垫，斯柯达公司对存在异味问题的车主作出了承诺，如果更换隔音垫问题仍得不到解决，车主就近去经销商处检查，他们将妥善地解决用户抱怨。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。